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Tout sur le Challenge Midi Pyrénées UFOLEP 50c Vitesse

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Prototype Open 2009 / 2010

 

 

Article XXVI.               Catégorie PROTO OPEN
Cette catégorie a été choisie pour laisser libre choix à la conception des véhicules. Les constructions artisanales sont autorisées toutefois une attention toute particulière devra être apportée sur la qualité du choix des matériaux, de la réalisation des soudures et de l’étude de l’ensemble de ces réalisations. <o:p></o:p>

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Ouverte à tous les véhicules deux roues d’une cylindrée maximale de 50cc à boite de vitesses de type «sportive » à commande pédestre.<o:p></o:p>

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Toutes modifications non mentionnées sont interdites.<o:p></o:p>

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Le départ se fera moteur en marche.<o:p></o:p>

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PARTIE CYCLE :<o:p></o:p>

·    Cadre et éléments de châssis libres.<o:p></o:p>

·    Roues, pneus, fourche, amortisseurs AR, freins AV et AR libres.<o:p></o:p>

·    Amortisseur de direction autorisé.<o:p></o:p>

·    Plaques noires, numéros blancs.<o:p></o:p>

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MOTEUR :<o:p></o:p>

·    Pot d’échappement libre respectant les règles de bruit (voir règlement technique général).<o:p></o:p>

·    Retrait et/ou apport de matière autorisé.<o:p></o:p>

·    Adjonction de pièces autorisée à l’intérieur du moteur.<o:p></o:p>

·    Refroidissement libre.<o:p></o:p>

·    Toutes pièces moteur dans son ensemble sont libres.<o:p></o:p>

·    Carburateur libre.<o:p></o:p>

·    Moteurs 2 Temps et 4 Temps autorisés.<o:p></o:p>

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PILOTE :<o:p></o:p>

·    14 ans révolus à la date de l’engagement au challenge (possibilité de s’engager en cours de saison cf.art 7.1.1) ou de l’engagement à une épreuve.<o:p></o:p>

·    Dispositions communes au Règlement Administratif (cf. art III) et au Règlement Technique Général<o:p></o:p>

 

 

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