• Article XXV.               Catégorie PROTO SCOOT

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    Cette catégorie a été choisie pour laisser libre choix à la conception des véhicules. Les constructions artisanales sont autorisées toutefois une attention toute particulière devra être apportée sur la qualité du choix des matériaux, de la réalisation des soudures et de l’étude de l’ensemble de ces réalisations.

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    Ouverte à tous les véhicules deux roues d’une cylindrée maximale de 50cc de type «scooter ».<o:p></o:p>

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    Toutes modifications non mentionnées sont interdites.<o:p></o:p>

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    Le départ se fera moteur en marche.<o:p></o:p>

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    PARTIE CYCLE :<o:p></o:p>

    ·    Cadre et éléments de châssis libres.<o:p></o:p>

    ·    Le carter moteur doit faire office de bras oscillant<o:p></o:p>

    ·    Roues libres du commerce minimum <st1:metricconverter productid="10 pouces" w:st="on">10 pouces</st1:metricconverter> (magnésium, carbone interdit) <o:p></o:p>

    ·    Pneus à usage routier libres du commerce. Pneus “ slick ” et “ à tétines ” interdits.<o:p></o:p>

    ·    Fourche libre du commerce.<o:p></o:p>

    ·    Amortisseur AR libre du commerce.<o:p></o:p>

    ·    Freins AV et AR libres.<o:p></o:p>

    ·    Découpe de la boîte à « kick » autorisée.<o:p></o:p>

    ·    Amortisseur de direction autorisé.<o:p></o:p>

    ·    Carénage et selle libre<o:p></o:p>

    ·  Plaques jaunes, numéros noirs<o:p></o:p>

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    MOTEUR :<o:p></o:p>

    ·    Pot d’échappement libre respectant les règles de bruit (voir règlement technique général).<o:p></o:p>

    ·    Haut moteur libre du commerce. Culasse à plot autorisée, piston libre, mixage autorisé. <o:p></o:p>

    ·    Cale sous cylindre de forme plane des deux côtés autorisée.<o:p></o:p>

    ·    Embiellage libre du commerce.<o:p></o:p>

    ·    Pipe libre.<o:p></o:p>

    ·    Clapet et lamelles libres du commerce.<o:p></o:p>

    ·    Allumage libre du commerce.<o:p></o:p>

    ·    Carburateur libre<o:p></o:p>

    ·    Boite à air minimum 1litre obligatoire<o:p></o:p>

    ·    Les carters moteurs devront être issus d’un moteur 50cc de série constructeur.<o:p></o:p>

    ·    Toutes les pièces de transmission libres du commerce<o:p></o:p>

    ·    Retrait et/ou apport de matière autorisés.<o:p></o:p>

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    PILOTE :<o:p></o:p>

    ·    14 ans révolus à la date de l’engagement au challenge (possibilité de s’engager en cours de saison cf.art 7.1.1) ou de l’engagement à une épreuve.<o:p></o:p>

    ·    Dispositions communes au Règlement Administratif (cf. art III) et au Règlement Technique Général<o:p></o:p>

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